Sto{0}}tonski prednik kralja

Leta 1968 je bila tovarna za proizvodnjo avtomobilov Shaanxi uradno ustanovljena v mestu Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Prva generacija težkega-vojaškega-terenskega vozila Yan'an SX250 je bila uspešno razvita in je postavila temelje za kakovost vojaške industrije Shaanxi Automobile. Leta 1983 je bila avstrijska Steyr tehnologija težkih-tovornih vozil skupaj uvedena prek skupnega podjetja in postavila trdne temelje za prihodnjega stotonskega kralja. Na mednarodnem avtomobilskem salonu v Šanghaju, ki je potekal aprila 2003, je Shaanxi Automobile uspešno sodeloval z nemškim podjetjem MAN pri predstavitvi tehnologije kabine F2000. 19. septembra istega leta je model avtomobila, ki je pomembno vplival na celotno zgodovino Shaanxi Automobile, v serijah zapeljal s tekočega traku nanj, in to je bil Delong. Takrat se je F2000 pogosto uporabljal na transportnem trgu Stahlovih in japonskih tovornjakov na Kitajskem, tovornjak iz Nemčije pa je bil zelo{15}}oku. Shaanxi Automobile Delong F2000 je bil v glavnem namenjen tekmovanju z Jiefangom Aoweijem, Heavy Duty Truck Steyr Kingom in Foton Oumanom, pri čemer se je takrat osredotočal na-trg tovornjakov višjega cenovnega razreda na Kitajskem. Z naraščajočo obsedenostjo družbe Shaanxi Automobile s težkimi tovori se je leta 2003 Shaanxi Automobile povezal z nemškim MEBACFODDAAVV, da bi lansiral vodilni prodajalec avtomobilov Delong F3000 za težke-tovornjake, ki je bil opremljen z močjo Weichai, menjalnikom Faust in osjo Hande, kar je zagotavljalo kakovost težkih-tovornjakov. To je tudi razlog, zakaj ostaja prodaja težkih-tovornjakov družbe Shaanxi Automobile še danes visoka. Da bi zadostili zahtevam industrije po prehodu z visoke proizvodne zmogljivosti na visoko kakovost v tistem času, je bil leta 2011 predstavljen nov model Delong New M3000, ki se je osredotočil na trg lahkih izdelkov. Leta 2013 je z lansiranjem Shanqi Delong X3000 motor Weichai WP13 550 s konjskimi močmi uradno napovedal prihod 100-tonskega kralja. V rekah in jezerih pravijo, da se celo glavarji Shaanxija in Shandonga bojijo tehtnic. Sun Wukong's Sea God's Needle lahko potegne na stotine naenkrat. Na Kitajskem je prisotnost podjetja Shaanxi Automobile Delong nepogrešljiva za prevoz velikih predmetov. Čeprav je proizvajalec vedno poudarjal skladnost in majhno težo, trenutno najvišjo uradno certificirano preobremenitveno evidenco vzdržuje Delong. Septembra 2025 je Shaanxi Automobile Heavy Truck, enota, ki se pregleduje v Pekingu, že sedmič vstopila v poplavo jekla. Na tej konferenci je število vojaških vozil Shaanxi Automobile doseglo rekordno vrednost. Na splošno je Shaanxi Automobile Delong prešel od prvotne uvedbe tehnologije do oblikovanja neodvisne zlate verige moči, zdaj pa si je obsežno prizadeval na področjih vrhunske-nove energije in inteligentne kulture ter se je podal na jasno razvojno pot.